Lorsque l'on construit des routes ou des digues sur un terrain mou et instable, il faut une immense résistance à la traction pour empêcher les bouleversements structurels.géotextile tissé à partir de filamentsIl s'agit d'une technique qui consiste à tisser des fils de polymère de haute ténacité en un motif de grille très stable et serré.Tissus de polyester géotextileIl offre une capacité de charge exceptionnellement élevée avec un très faible étirement sous pression.géotextile à haute résistanceIl agit comme une couche de séparation et de renforcement résistante, répartissant le poids de la structure lourde uniformément sur les sols faibles.Tissu tissé géotextilepour vos chantiers, vous pouvez empêcher les chutes de terrain irrégulières, protéger les sous-grades coûteux et assurer la stabilité à long terme des installations de construction lourdes.

Spécifications techniques

Pourquoi choisir notre géotextile tissé?

• Les grands métiers à tisser industriels:Notre usine utilise de grands métiers à tisser larges qui tissent des fils longs en rouleaux de tissu très résistants.
• Résistance à la traction extrêmement élevéeNous tissons des fils de filament intacts, notre tissu peut supporter un tirage massif sans se déchirer ou s'étirer.
• Résistant à la pourriture chimique:Nous utilisons des polymères de qualité supérieure qui ne se dégradent pas, ne pourrissent pas ou ne s'affaiblissent pas lorsqu'ils sont enterrés dans de la boue aigre, de l'eau de mer salée ou des sols alcalins.
• Prix de gros directe usine:Acheter directement de notre atelier de production élimine les frais d'intermédiaire, vous donnant des prix B2B honnêtes et des délais de livraison rapides.

Applications principales

• Les barrages routiers en sol mou:Placé sous de lourdes couches de saleté et de gravier pour renforcer le sol mouillé et mouillé, empêchant les routes et les autoroutes de se fissurer ou de couler.
• Réhabilitation côtière et digues: Installés le long des rives des océans et des rives des rivières pour retenir les gros rochers et le sol, empêchant les vagues de déborder le rivage.
• Routes pavées et non pavéesSéparer le sol sous-sol de la base de pierre sous les routes de camions lourds pour maintenir la surface de conduite plate et sans entailles.
• Renforcement des murs de soutènement:En couches à l'intérieur des pentes abruptes de terre et des remplissages de mur de retenue pour verrouiller le sol en place et prévenir les glissements de terrain ou les effondrements de mur.

Questions fréquemment posées