nouvelles de l'entreprise L'importance du geosynthetics dans les chemins de fer

Une étude complète a été récemment effectuée pour étudier les caractéristiques de la sous-structure ferroviaire dans le but de fournir de meilleures directives pour des voies plus fortes, plus sûres et plus économiques de construction.

La recherche continue à prouver que l'utilisation du geosynthetics s'est avérée avoir quelques avantages importants dans la construction ferroviaire.

Au cours des années, le geosynthetics ont été employés en structures orbitales pour :

Stabilité douce de sous-grade comme alternative viable à la technologie traditionnelle

Renfort de ballast

Séparation/filtration pour améliorer la stabilité du ballast et du chapeau

Renfort de base de sous-grade ferroviaire

Renfort de pente raide

Imperméable et drainage

Il y a beaucoup plus…

Dans ces applications, des matériaux geosynthetic (les fibres geosynthetic et/ou les composés geosynthetic) sous réserve des conditions très dures dues aux caractéristiques mécaniques d'érosion des compacteurs et des niveaux dynamiques élevés de charge transmis par chemins de fer.

L'utilisation du geosynthetics dans les chemins de fer a beaucoup d'avantages principaux.

Ces avantages prouvés incluent :

1. Contrôle des dommages de ballast - inclut le geogrid, le géotextile et les matériaux geosynthetic pour réduire des dommages de ballast et la vie de ballast d'augmentation.

Ceci réduit considérablement des coûts de maintenance et prolonge la vie entière d'orbite.

2. Règlement réduit de voie de chemin de fer - l'incorporation des geogrids et des geocomposites solides sous la couche d'ast et/ou entre l'assiette de la route et la structure ferroviaire peut réduire le règlement et la déformation des voies de chemin de fer.

D'autre part, le dessus du sous-grade doux de sol peut améliorer la portance du sous-grade, réduire l'effort normal du sous-grade, et le règlement différentiel de contrôle.

3. Réduisez l'épaisseur du ballast - l'utilisation des geogrids sous le ballast réduit l'épaisseur de la couche et améliore la représentation de la voie.